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仅仅是，运输公司不为他们提供其它的任何服务。货车个体运输户曾经是令人羡慕的职业，曾经有“喇叭一响，万辆”的顺口溜来形容货车司机的工作。随着经济的发展，大量人员货车运输行业，货车司机又是以散兵游勇的方式存在，任何谈判议价能力，运输价格越来越低，他们的生存压力也越来越大。货车司机一般是货车的所有者，自己凑钱买了货车，有的不仅要当司机，还要负责货车的运营（找货），由于货车司机身兼多职且大部分在路上跑，没有更多的时间来运营货车（发展用户，寻找货源），所以货车的运营效率特别低，大部分的货源通过货物来实现。从整车昆明物流来讲，主要存在两个端，一个是货主 一个是从货主这一端来讲，大概分为几个层面
界进口总量的％。它是％，％，总三是高达％，超过世界货物进口和出口的一半是由个发达拥有。近年来，进口国的百分比“金砖四国”已经从％到年的％，在年特别是，从进口的比例每年几乎了一倍，谁通过了成绩单。 服务流程一般为受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈 （1）受理受理货物信息。可与我们联系，也可以上门洽谈。 （2）提货这个是按客户要求，很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配；当然，我们提供。大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。 （3）装车由操作部进行操作，按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的大化。公司了一批专业的搬运工，必将认真对
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